Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ανάμεσα σε στρατιωτικά τζιπ από επτά διαφορετικές χώρες, πέντε μοντέλα εξακολουθούν να λειτουργούν σήμερα

Από τη γέννησή τους κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, τα τζιπ έχουν γίνει απαραίτητα στρατιωτικά οχήματα στους στρατούς. Τα στρατιωτικά τζιπ από όλο τον κόσμο έχουν βασικά ένα κοινό χαρακτηριστικό: είναι εξαιρετικά ευέλικτα. Μπορούν όχι μόνο να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά διοικητών αλλά και να ανατεθούν σε πεζικό και ανιχνευτές για μάχη ή για ρυμούλκηση εξοπλισμού μάχης. Με λίγα λόγια, τα στρατιωτικά τζιπ έχουν μεγάλη γκάμα χρήσεων.

Σε αυτό το άρθρο λοιπόν, θα ρίξουμε μια ματιά σε στρατιωτικά τζιπ από επτά διαφορετικές χώρες στις αρχές της δεκαετίας του 1980.

I.Κίνα: BJ-212

Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο τζιπ στην Κίνα στις αρχές της δεκαετίας του 1980 ήταν το μοντέλο BJ-212.

Αυτό το μοντέλο ήταν επίσης το πρώτο στρατιωτικό τζιπ της Κίνας που-εξοπλίστηκε μαζικά και υπηρέτησε στον στρατό. Κυκλοφόρησε στα μέσα της δεκαετίας του 1960 και σύντομα ανατέθηκε στο στρατό για υπηρεσία.

Το στρατιωτικό τζιπ BJ-212 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: μια ανοιχτή-τοπική έκδοση και μια μαλακή-τοπική έκδοση. Η ανοιχτή έκδοση χρησιμοποιείται κυρίως για μάχη και μπορεί να τοποθετηθεί με όπλα όπως ελαφριά πολυβόλα, βαριά πολυβόλα, εκτοξευτές χειροβομβίδων και τυφέκια χωρίς ανάκρουση.

Το τελευταίο, η μαλακή-τοπική έκδοση, χρησιμοποιείται κυρίως για μεταφορά από στρατιωτικούς ηγέτες, διοικητές ή μη-μη πολεμικό προσωπικό.

Το στρατιωτικό τζιπ BJ-212 διατίθεται επίσης σε ανοιχτή-κορυφαία έκδοση και soft-τοπική έκδοση. Η ανοιχτή έκδοση χρησιμοποιείται κυρίως για πολεμικές επιχειρήσεις και μπορεί να τοποθετηθεί με όπλα όπως ελαφρά πολυβόλα, βαριά πολυβόλα, εκτοξευτές χειροβομβίδων και τυφέκια χωρίς ανάκρουση.

Η τελευταία, η μαλακή-κορυφαία έκδοση, προορίζεται κυρίως για χρήση από στρατιωτικούς ηγέτες, διοικητές ή μη-το μάχιμο προσωπικό.

II.Ηνωμένες Πολιτείες: Ford M151 Series

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο αμερικανικός στρατός εξοπλίστηκε με τα τζιπ της σειράς Ford M151. Γιατί όχι τα Humvees; Επειδή τα επιθετικά οχήματα Humvee δεν είχαν παραγγελθεί στον αμερικανικό στρατό μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980, έτσι πριν από αυτό, ο στρατός των ΗΠΑ χρησιμοποιούσε τα μικρά τζιπ της σειράς Ford M151.

Η σειρά Ford M151 αναπτύχθηκε στην πραγματικότητα τροποποιώντας το τζιπ Willys MB της εποχής του Β' Παγκοσμίου Πολέμου-. Διατηρεί ακόμα μια γενικά παρόμοια δομή και σκοπό, αλλά η σειρά M151 διαθέτει ισχυρότερο κινητήρα και διευρυμένο αμάξωμα.

Η σειρά Ford M151 περιλαμβάνει μια ποικιλία μοντέλων με μεγάλη γκάμα χρήσεων. Μεταξύ αυτών, η έκδοση εντολής για τη μεταφορά αξιωματικών είναι συνήθως εξοπλισμένη με μαλακή οροφή, η οποία μπορεί να προστατεύσει από τον αμμώδη καιρό ή τη βροχή.

Τα μοντέλα μάχης διαθέτουν συνήθως μια ανοιχτή καμπίνα, στην οποία συνήθως τοποθετείται ένα πολυβόλο Browning M2HB 12,7 mm. Φυσικά, σε ορισμένα είναι εξοπλισμένα και εκτοξευτές χειροβομβίδων των 40 χιλιοστών ή τουφέκια χωρίς ανάκρουση.

Η σειρά M151 είχε επίσης μεγάλη διάρκεια ζωής στον στρατό των ΗΠΑ. Χρησιμοποιήθηκε από τις αρχές της δεκαετίας του 1950 μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1980, όταν αντικαταστάθηκε από την εμφάνιση του Humvee.

III.Ηνωμένο Βασίλειο: Land Rover Defender

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο βρετανικός στρατός χρησιμοποίησε τη στρατιωτική έκδοση του Land Rover Defender, η οποία παρήχθη εγχώρια.

Το Land Rover Defender του βρετανικού στρατού υιοθετήθηκε το 1948. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του, τα μεταγενέστερα μοντέλα υποβλήθηκαν σε πολλαπλές λίφτινγκ και αναβαθμίσεις, με αποτέλεσμα αλλαγές στην μπροστινή όψη, τη συνολική εμφάνιση και τον κινητήρα του οχήματος.

Το στρατιωτικό τζιπ Land Rover Defender, παρόμοιο στη θέση του με τη σειρά Ford M151 του αμερικανικού στρατού, χρησιμεύει ως ελαφρύ όχημα πολλαπλών χρήσεων στα στρατεύματα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αξιωματικών ή να ανατεθεί σε πεζικό και ανιχνευτές για μάχη, υποστήριξη πυρός και άλλες εργασίες.

Με την στιβαρότητα, την αντοχή και τις εξαιρετικές επιδόσεις του, το στρατιωτικό τζιπ Land Rover Defender αγαπήθηκε βαθιά από τους Βρετανούς αξιωματικούς και στρατιώτες εκείνη την εποχή. Ακόμη και σήμερα, ορισμένα τακτικά τροποποιημένα στρατιωτικά τζιπ Land Rover Defender εξακολουθούν να λειτουργούν με τον Βρετανικό Στρατό.

IV.Πρώην Σοβιετική Ένωση: UAZ-496

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο σοβιετικός στρατός χρησιμοποίησε το τζιπ UAZ-469 εγχώριας παραγωγής, γνωστό και ως «Uaz» 469.

Το UAZ-469 κυκλοφόρησε τη δεκαετία του 1970 και στη συνέχεια εξοπλίστηκε από τον Σοβιετικό Στρατό, αντικαθιστώντας την ξεπερασμένη σειρά GAZ-69.

Στη δεκαετία του 1980, το τζιπ UAZ-469 ήταν πολύ διαδεδομένο στον σοβιετικό στρατό και κυκλοφόρησε σε δύο εκδόσεις: μια ανοιχτή-κορυφαία έκδοση και μια μαλακή-κορυφαία έκδοση. Η ανοιχτή{10}}κορυφαία έκδοση ανατέθηκε κυρίως σε μάχιμο προσωπικό για χρήση μάχης και συνήθως τοποθετούνταν με ένα πολυβόλο των 7,62 mm ή ένα βαρύ πολυβόλο των 12,7 mm. Φυσικά, μερικοί ήταν επίσης εξοπλισμένοι με αυτόματους εκτοξευτές χειροβομβίδων, τουφέκια χωρίς ανάκρουση και άλλα όπλα. Η soft{11}}τοπική έκδοση προοριζόταν γενικά για τη χρήση διοικητών πρώτης γραμμής ή μη μάχιμου προσωπικού.

Το UAZ-469 θεωρείται επίσης ως ένα από τα πιο επιτυχημένα στρατιωτικά τζιπ στον κόσμο. Διαθέτοντας χαρακτηριστικά όπως στιβαρότητα και ανθεκτικότητα, απλή δομή και εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου, το εμπιστεύονταν βαθύτατα οι αξιωματικοί και οι στρατιώτες του Σοβιετικού Στρατού και του στρατοπέδου του Συμφώνου της Βαρσοβίας εκείνη την εποχή.

Το UAZ-469 είχε επίσης μεγάλη διάρκεια ζωής, καθώς λειτουργεί από τη δεκαετία του 1970 έως σήμερα. Ακόμη και τώρα, ένας μικρός αριθμός τζιπ UAZ-469 πρώιμης παραγωγής εξακολουθεί να διατηρείται στον ρωσικό στρατό. Ταυτόχρονα, ορισμένες στρατιωτικές δυνάμεις σε περιοχές όπως η Νοτιοανατολική Ασία, η Μέση Ανατολή και η Αφρική είναι επίσης εξοπλισμένες με τζιπ UAZ-469 που είχαν αγοραστεί από τη Σοβιετική Ένωση εκείνα τα χρόνια.

V.Δυτική Γερμανία: Mercedes-Benz G-Class

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο στρατός της Δυτικής Γερμανίας χρησιμοποιούσε το εγχώριας παραγωγής στρατιωτικό τζιπ Mercedes-Benz G-Class.

Αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και παραγγέλθηκε στον Δυτικογερμανικό Στρατό, αντικαθιστώντας την προηγούμενη σειρά Volkswagen Kubelwagen. Σύντομα έγινε το κύριο στρατιωτικό τζιπ του δυτικού γερμανικού στρατού.

Στη δεκαετία του 1980, το στρατιωτικό τζιπ Mercedes-Benz G{-Class είχε ποικίλες χρήσεις στον στρατό της Δυτικής Γερμανίας. Εκτός από το ότι χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αξιωματικών και για πολεμικές επιχειρήσεις στρατιωτών, χρησιμοποιήθηκε επίσης για τη μεταφορά υλικών μάχης, στρατιωτικών ειδών και μετατράπηκε σε όχημα μεταφοράς για ελαφρά όπλα.

Από την έναρξή του, το όχημα έχει υποστεί βελτιώσεις και αναβαθμίσεις για περισσότερα από 40 χρόνια, δημιουργώντας μια ποικιλία μοντέλων. Ακόμη και σήμερα, παραμένει ένα από τα συνήθως χρησιμοποιούμενα τζιπ του γερμανικού στρατού. Ταυτόχρονα, πολλές ευρωπαϊκές χώρες υιοθετούν επίσης το γερμανικό στρατιωτικό τζιπ Mercedes-Benz G-Class.

VI.Ιαπωνία: Mitsubishi Type 73

Μετά την ίδρυση της Ιαπωνικής Δύναμης Αυτοάμυνας εδάφους-τη δεκαετία του 1950, χρησιμοποιούσε στρατιωτικά τζιπ αμερικανικής-κατασκευής, όπως η σειρά Willys MB και η σειρά Ford M151. Μόλις τη δεκαετία του 1970 άρχισε να εξοπλίζει εγχώρια στρατιωτικά τζιπ, συγκεκριμένα το Mitsubishi Type 73.

Ουσιαστικά, το στρατιωτικό τζιπ Mitsubishi Type 73 είναι ένα βελτιωμένο προϊόν που βασίζεται στο σασί των τζιπ-αμερικανικής κατασκευής. Ακόμη και η διάταξη του αμαξώματος και η γενική του δομή είναι αρκετά παρόμοια με αυτά των αμερικανικών τζιπ.

Το Mitsubishi Type 73 έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων στην Ιαπωνική Επίγεια Δύναμη Αυτοάμυνας-. Ορισμένα προορίζονται για τη μεταφορά των διοικητών, άλλα χρησιμοποιούνται για τη ρυμούλκηση όλμων και εκτοξευτών ρουκετών και άλλα είναι εξοπλισμένα με πολυβόλα, εκτοξευτές χειροβομβίδων ή τυφέκια χωρίς ανάκρουση, που χρησιμεύουν ως οχήματα μάχης για το πεζικό.

Όπως τα στρατιωτικά τζιπ άλλων χωρών, η επιβατική έκδοση είναι γενικά εξοπλισμένη με αποσπώμενο μαλακό καπάκι. Για την έκδοση μάχης, για τη διευκόλυνση της εγκατάστασης όπλων, διαθέτει ανοιχτή καμπίνα χωρίς στέγη.

Παρά το γεγονός ότι είναι ένα παλιό τζιπ που ολοκληρώθηκε τη δεκαετία του 1970, ένας μικρός αριθμός παλαιών τζιπ Mitsubishi Type 73 εξακολουθούν να βρίσκονται σε υπηρεσία στην Ιαπωνική Δύναμη Αυτοάμυνας εδάφους- μέχρι σήμερα.

VII.Γαλλία: Dongfeng Peugeot P4

Στη δεκαετία του 1980, το τζιπ που χρησιμοποιούσε ο γαλλικός στρατός ήταν το Dongfeng Peugeot P4, γνωστό και ως Peugeot P4 παντός-οχήματος πολλαπλών χρήσεων εδάφους-.

Στην πραγματικότητα, το Dongfeng Peugeot P4 ήταν μια γαλλική έκδοση του οχήματος εκτός δρόμου G-Class-που παρήχθη με άδεια από τη Γερμανία. Αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και εντάχθηκε στον γαλλικό στρατό στις αρχές της δεκαετίας του 1980.

Όσον αφορά την εμφάνιση και τη διάταξη του αμαξώματος, το P4 είναι βασικά το ίδιο με το αρχικό γερμανικό στρατιωτικό όχημα εκτός δρόμου G-Class-. Ωστόσο, η έκδοση γαλλικής-παραγωγής είναι εξοπλισμένη με έναν εγχώρια κατασκευασμένο κινητήρα ντίζελ και ένα-ραδιόφωνο έχει προστεθεί στο εσωτερικό του οχήματος.

Σήμερα, το στρατιωτικό τζιπ Dongfeng Peugeot P4 εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από τον γαλλικό στρατό. Τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούνται για μάχη ή μεταφορά στρατιωτικών προμηθειών. Φυσικά, ορισμένες απλοποιημένες εκδόσεις διατίθενται επίσης σε αερομεταφερόμενες μονάδες, που χρησιμεύουν ως οχήματα υποστήριξης πυρός για αλεξιπτωτιστές.

Αυτό είναι όλο για αυτό το άρθρο. Έχετε κάτι άλλο να πείτε για αυτά τα στρατιωτικά τζιπ; Μη διστάσετε να μοιραστείτε τις σκέψεις σας στα σχόλια. Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, μην ξεχάσετε να μας ακολουθήσετε – θα επανέλθουμε με περισσότερες ενημερώσεις την επόμενη φορά.