14 εισαγόμενοι τύποι στρατιωτικών οχημάτων που εξοπλίστηκαν στην Κίνα κατά τη διάρκεια του πολέμου της αντίστασης

Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας, η Κίνα δεν είχε αυτοκινητοβιομηχανία και δεν μπορούσε να παράγει οχήματα για τον στρατό. Ως εκ τούτου, τα στρατιωτικά οχήματα έπρεπε να βασίζονται σε εισαγωγές ή σε αυτές που έλαβαν ως βοήθεια από συμμαχικές χώρες.

Υπήρχαν αρκετοί τύποι οχημάτων που εισήχθησαν και ελήφθησαν ως βοήθεια στην Κίνα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Περίπου 14 τύποι καταγράφηκαν και παρατηρήθηκαν συνήθως. Τώρα, ας παρουσιάσουμε εν συντομία αυτά τα 14 στρατιωτικά οχήματα.

Μοτοσικλέτα 1.KS-600 βαρέως τύπου

Αυτή η μοτοσυκλέτα προέρχεται από τη Γερμανία και κυκλοφόρησε από τη Zündapp τη δεκαετία του 1930, επομένως είναι επίσης γνωστή ως Zündapp KS600 Heavy-Duty Motorcycle. Έγινε μια από τις τυπικές στρατιωτικές μοτοσυκλέτες του Γερμανικού Στρατού πριν από το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Στη δεκαετία του 1930, η εθνικιστική κυβέρνηση εγκαθίδρυσε στρατιωτική συνεργασία με τη Γερμανία και εισήγαγε πολλά προηγμένα όπλα και διάφορα στρατιωτικά οχήματα από τη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένου ενός αριθμού στρατιωτικών μοτοσυκλετών Zündapp KS-600.

Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας, οι μοτοσικλέτες KS-600 εξοπλίστηκαν κυρίως στις μονάδες πυροβολικού των τμημάτων του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού που είχαν εκπαιδευτεί στη Γερμανία. Μερικοί ανατέθηκαν σε εντολοδόχους και άλλοι σε παρατηρητές πυροβολικού.

Μοτοσικλέτα 2.KS-750 Sidecar

Αυτή είναι επίσης μια στρατιωτική μοτοσυκλέτα που παράγεται από τη γερμανική Zündapp. Σε σύγκριση με το KS-600, είναι βαρύτερο και μεγαλύτερο σε μέγεθος, και διατίθεται επίσης σε τρί-τροχή έκδοση sidecar. Εισήχθη στην Κίνα παράλληλα με το KS-600 τη δεκαετία του 1930 και εξοπλίστηκε παρομοίως με τις μονάδες πυροβολικού των μεραρχιών του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού που είχαν εκπαιδευτεί στη Γερμανία.

Εκτός από τη χρήση για την αποστολή εντολών και την παρατήρηση, περίπου -εκδόσεις με τρεις τροχούς χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά αξιωματικών και την αναγνώριση μάχης. Με την εξαιρετική του απόδοση, το KS-750 αγαπήθηκε βαθιά από τους αξιωματικούς και τους στρατιώτες του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού κατά τη διάρκεια του Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας.

3.Τζιπ Willy MB

Νομίζω ότι πολλοί το γνωρίζουν αυτό! Ήταν ένα τζιπ που εξοπλίστηκε ευρέως από τον αμερικανικό στρατό και τις συμμαχικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, και φυσικά, το πιο παραγόμενο στρατιωτικό τζιπ εκείνης της εποχής. Μόνο, πάνω από 600.000 μονάδες του Willys MB κατασκευάστηκαν και πολλά αστικά SUV μετά τον πόλεμο σχεδιάστηκαν με βάση το πλαίσιο του.

Κατά τη διάρκεια του Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας, τόσο η Κινεζική Εκστρατευτική Δύναμη όσο και ο Κινεζικός Στρατός στην Ινδία έλαβαν μερικά τζιπ Willys MB ως βοήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Εκτός από τη χρήση για τη μεταφορά αξιωματικών, μερικοί αναπτύχθηκαν για μάχη στην πρώτη γραμμή.

Στη δεκαετία του 1940, στα μέσα-του Πολέμου της Αντίστασης, τα εγχώρια στρατεύματα άρχισαν επίσης να εξοπλίζονται με το τζιπ Willys MB, αλλά η ποσότητα δεν ήταν μεγάλη. Είχαν κατά κύριο λόγο προτεραιότητα για τη χρήση αξιωματικών στο επίπεδο ή πάνω από το επίπεδο συντάγματος του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού και σπάνια χρησιμοποιήθηκαν για τη μάχη των στρατιωτών.

4. Dodge T-124 Off-Road Vehicle

Αυτό ήταν επίσης ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα στρατιωτικά οχήματα εκτός δρόμου από τον στρατό των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ξεκίνησε από την αμερικανική Dodge Motor Company στις αρχές της δεκαετίας του 1940, και εξοπλίστηκε ευρέως από τον στρατό των ΗΠΑ και το Σώμα Πεζοναυτών από τα μέσα-του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Όπως το Willys MB, το Dodge T214 ταξινομήθηκε ως τζιπ. Ωστόσο, λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους του, ήταν γνωστό ως «μεσαίο τζιπ».

Τότε, χορηγήθηκε για πρώτη φορά ως βοήθεια στο Κινεζικό Εκστρατευτικό Σώμα και στον Κινεζικό Στρατό στην Ινδία. Ένας μικρός αριθμός εισήχθη αργότερα στην Κίνα στο τελευταίο στάδιο του Πολέμου της Αντίστασης ενάντια στην Ιαπωνική Επιθετικότητα. Τα περισσότερα από αυτά διατέθηκαν για τη χρήση αξιωματικών στο επίπεδο ή πάνω από το επίπεδο συντάγματος του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού ή των φρουρών. Δεν υπήρχαν σχεδόν παραλλαγές μάχης, εκτός από μερικά T214 που χρησίμευαν ως ασθενοφόρα πεδίου.

5.Επιβατηγό Αξιωματικό Horch 901

Αυτό ήταν το επιβατικό αυτοκίνητο ενός αξιωματικού που εξοπλίστηκε από τη Γερμανία κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, γνωστό και ως "Kfz.15 Medium Multi{1}}Οχήματος". Κυκλοφόρησε από την Horch Automobile Company-τον προκάτοχο της Audi-κυκλοφόρησε τη δεκαετία του 1930, με κινητήρα V8 82 ίππων με μέγιστη ταχύτητα δρόμου 90 χιλιόμετρα την ώρα.

Κατά τη διάρκεια της σινο-γερμανικής συνεργασίας στη δεκαετία του 1930, ένας μικρός αριθμός επιβατικών αυτοκινήτων αξιωματικών Horch 901 εισήχθη επίσης στην Κίνα και εξοπλίστηκε στα εκπαιδευμένα γερμανικά τμήματα του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού. Εκτός από τα περισσότερα που διατέθηκαν για τη μεταφορά αξιωματικών, μερικά χρησιμοποιήθηκαν για τη ρυμούλκηση όπλων πεδίου ή αντιαρματικών όπλων μετά το ξέσπασμα του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επίθεσης.

Τρακτέρ 6.Krupp L2H143

Αυτό ήταν ένα τρακτέρ πυροβολικού 6×2 που σχεδιάστηκε από τη γερμανική Krupp το 1932. Αρχικά ονομάστηκε L2H43, αναβαθμίστηκε το 1936 και μετονομάστηκε σε τρακτέρ πυροβολικού L2H143.

Στα μέσα-της δεκαετίας του 1930, ένας μικρός αριθμός τρακτέρ πυροβολικού Krupp L2H143 εισήχθη επίσης στην Κίνα και εξοπλίστηκε στις μονάδες πυροβολικού των εκπαιδευμένων γερμανικών μεραρχιών του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού-. Μετά το ξέσπασμα του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επίθεσης, χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για τη ρυμούλκηση του γερμανικού τύπου πυροβολικού που αγοράστηκε εκείνη την εποχή.

Φορτηγό 7.ΖΗΣ-5

Αυτό ήταν το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο στρατιωτικό φορτηγό από τον Σοβιετικό Στρατό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, γνωστό και ως φορτηγό ZIL-5 ή ZIS-5. Τέθηκε σε παραγωγή από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Στάλιν στις αρχές της δεκαετίας του 1930, εξοπλίστηκε ευρέως από τον Κόκκινο Στρατό μετά το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Εκτός από την έκδοση μεταφοράς, υπήρχαν επίσης τροποποιημένες παραλλαγές όπως δεξαμενόπλοια, τρακτέρ πυροβολικού, ιατρικά οχήματα, οχήματα διοίκησης και μοντέλα εξοπλισμένα με εκτοξευτές πυραύλων Katyusha.

Στη δεκαετία του 1940, το τελευταίο στάδιο του Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επίθεσης, η Σοβιετική Ένωση παρείχε επίσης περίπου 2.000 ZIS-5 φορτηγά ως βοήθεια στην Κίνα. Αυτά τα φορτηγά ήταν κυρίως εξοπλισμένα για τις σοβιετικές εξοπλισμένες μεραρχίες του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού, όπως η 2η Στρατιά και η 10η Στρατιά.

Αν και η ισχύς και οι επιδόσεις του φορτηγού ZIS-5 δεν ήταν τόσο καλές με εκείνες των φορτηγών αμερικανικής κατασκευής εκείνη την εποχή, συνέβαλε ακόμα στον Πόλεμο Αντίστασης της Κίνας κατά της Ιαπωνικής επιθετικότητας.

8.Ελαφρύ φορτηγό μεταφοράς Dodge T-234

Αυτό ήταν ένα φορτηγό μεταφοράς ειδικά σχεδιασμένο από την αμερικανική εταιρεία Dodge για την Κινεζική Εκστρατευτική Δύναμη. Αναπτύχθηκε το 1942, συνολικά 15.000 μονάδες παρήχθησαν διαδοχικά για την Κίνα μεταξύ 1944 και 1946.

Στο τελευταίο στάδιο του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας, τα περισσότερα από αυτά τα φορτηγά χρησιμοποιήθηκαν για μεταφορά στον δρόμο της Βιρμανίας, παρέχοντας διάφορες προμήθειες μάχης στην κινεζική εκστρατευτική δύναμη και στα συμμαχικά στρατεύματα στην πρώτη γραμμή. Αργότερα, κάποιοι από αυτούς εισήλθαν και στην Κίνα και εξοπλίστηκαν κυρίως στις μονάδες μεταφοράς του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού.

9.Φορτηγό Opel «Blitz».

Αυτό ήταν ένα στρατιωτικό φορτηγό 3- τόνων που τέθηκε σε παραγωγή από τη γερμανική Opel Automobile Company στα μέσα της δεκαετίας του 1930. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ουσιαστικά έγινε το βασικό φορτηγό του γερμανικού στρατού. Δεν χρησιμοποιήθηκε μόνο για τη μεταφορά στρατευμάτων αλλά και για τη ρυμούλκηση πυροβολικού, ως ιατρικά οχήματα, φορτηγά ανεφοδιασμού καυσίμων και ούτω καθεξής, είχε ένα ευρύ φάσμα χρήσεων.

Κατά τη διάρκεια της σινο-γερμανικής συνεργασίας στη δεκαετία του 1930, ορισμένα φορτηγά Opel "Blitz" εισήχθησαν επίσης στην Κίνα, κυρίως εξοπλισμένα με τις γερμανικές-εξοπλισμένες μονάδες του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας, επιφορτίστηκαν κυρίως με τη μεταφορά προμηθειών και στρατιωτών. Πριν από την εισαγωγή των φορτηγών αμερικανικής-κατασκευής, αυτό το μοντέλο ήταν το πιο δημοφιλές μεταξύ των αξιωματικών και των στρατιωτών του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού.

10.Mercedes-Benz L4500A Φορτηγό μεταφορών

Αυτό ήταν το δεύτερο πιο συχνά χρησιμοποιούμενο φορτηγό από τον γερμανικό στρατό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Κυκλοφόρησε από τη Mercedes-Benz στις αρχές της δεκαετίας του 1940 και είχε την ίδια θέση με το φορτηγό Opel "Blitz"-που χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά αγαθών, στρατιωτών και ρυμούλκησης πυροβολικού. Επιπλέον, η παραλλαγή μεταφοράς στρατιωτών ήταν εξοπλισμένη με οροφή από καμβά για να προστατεύει τους στρατιώτες μέσα από τις κακές καιρικές συνθήκες.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1940, ένας μικρός αριθμός φορτηγών Mercedes-Benz L4500A άρχισε να εισάγεται στην Κίνα. Ομοίως, εξοπλίστηκαν με τις γερμανικές-εξοπλισμένες μεραρχίες κατά τη διάρκεια του Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Επιθετικότητας. Αυτά ήταν επίσης η τελευταία παρτίδα φορτηγών και γερμανικού εξοπλισμού-που εισήχθη από τη Γερμανία, καθώς η Γερμανία συμμάχησε με την Ιαπωνία το 1941, ωθώντας την εθνικιστική κυβέρνηση να διακόψει τις διπλωματικές σχέσεις με τη Γερμανία και στη συνέχεια δεν εισήχθη άλλος γερμανικός εξοπλισμός.

11.Henschel 33 Πυροβολικό Τρακτέρ\\

Το Henschel 33 ήταν ένα τρακτέρ πυροβολικού 6×6 που εκτοξεύτηκε το 1928. Υποβλήθηκε σε πολλαπλές αναβαθμίσεις τη δεκαετία του 1930 και εξοπλίστηκε ευρέως από τον γερμανικό στρατό μετά το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, κυρίως για τη ρυμούλκηση διαφόρων τύπων βαρέος πυροβολικού.

Κατά τη διάρκεια της σινο-γερμανικής συνεργασίας στη δεκαετία του 1930, οι γερμανικές-εξοπλισμένες μεραρχίες του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού εισήγαγαν επίσης έναν αριθμό τρακτέρ Henschel 33. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επιθετικότητας, χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για τη ρυμούλκηση των οβίδων sFH.18 που αγοράστηκαν από τη Γερμανία.

12.CCKW-353 Φορτηγό Μεταφορών

Το CCKW-353 ήταν ένα στρατιωτικό φορτηγό 6×6 που χρησιμοποιήθηκε εκτενώς από τον αμερικανικό στρατό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τέθηκε σε λειτουργία στις αρχές της δεκαετίας του 1940, τα μεγαλύτερα χαρακτηριστικά του ήταν η ισχυρή ιπποδύναμη και η στιβαρότητα και η ανθεκτικότητα.

Στα μέσα-του Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επίθεσης, το Κινεζικό Εκστρατευτικό Σώμα και ο Κινεζικός Στρατός στην Ινδία έλαβαν πολλά φορτηγά CCKW-353 ως βοήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αργότερα, ένας μικρός αριθμός εισέρρευσε επίσης στην Κίνα, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκαν ευρέως μέχρι τον επόμενο Απελευθερωτικό Πόλεμο.

13.Φορτηγό Studebaker US6

Αυτό ήταν ένα άλλο στρατιωτικό φορτηγό 6×6 που αναπτύχθηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες μετά το CCKW-353. Κυκλοφόρησε επίσης τη δεκαετία του 1940 και ήταν ουσιαστικά το ίδιο με την προηγούμενη σειρά CCKW σε εμφάνιση και δομή, διαθέσιμο τόσο σε ανοιχτή-επάνω και κλειστή έκδοση.

Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής επίθεσης, ένας μεγάλος αριθμός από αυτά τα φορτηγά παρασχέθηκαν ως βοήθεια στον κινεζικό στρατό στην Ινδία. Αργότερα, με μικρό αριθμό άρχισαν να εξοπλίζονται και οι εγχώριες μεταφορικές μονάδες. Τότε, αυτό το φορτηγό ήταν επίσης γνωστό ως "Ten-Wheeled Heavy Truck" στον Εθνικό Επαναστατικό Στρατό.

14.Sd.Kfz.6 Half-Track Tractor

Τις δεκαετίες του 1930 και του 1940, η Γερμανία ήταν μια σημαντική δύναμη στα οχήματα μισής-τροχιάς παγκοσμίως. Παρήγαγε όχι μόνο πολεμικά-μισά-ίχνη-με προσανατολισμό, αλλά και οχήματα μεταφοράς στρατευμάτων, παραλλαγές που τοποθετήθηκαν σε πυροβολικό-και μοντέλα ρυμούλκησης πυροβολικού-μεταξύ των οποίων χρησιμοποιήθηκε συνήθως το τρακτέρ Sd.Kfz.6 5-ton half-.

Αυτό το μοντέλο κυκλοφόρησε στα μέσα-της δεκαετίας του 1930, σχεδιασμένο κυρίως για τη ρυμούλκηση βαρέος πυροβολικού. Κατά τη διάρκεια της σινο-γερμανικής συνεργασίας, οι μονάδες πυροβολικού των εξοπλισμένων γερμανικών μεραρχιών του Εθνικού Επαναστατικού Στρατού εισήγαγαν επίσης έναν μικρό αριθμό ημιτροχών Sd.Kfz.6 για να ρυμουλκήσουν τα οβιδοβόλα sFH.18 των 150 mm. Ωστόσο, η ποσότητα ήταν πολύ περιορισμένη, συνολικά λιγότερες από 50 μονάδες.

Τα παραπάνω είναι οι 14 τύποι εισαγόμενων στρατιωτικών οχημάτων που εξοπλίστηκαν στην Κίνα κατά τη διάρκεια του Πολέμου Αντίστασης ενάντια στην Ιαπωνική Επιθετικότητα. Εάν υπάρχουν λάθη ή ελλείψεις στο κείμενο, καλωσορίζουμε τα σχόλια και τις προτάσεις σας για βελτίωση. Για περισσότερο περιεχόμενο, θυμηθείτε να μας ακολουθήσετε-θα συνεχίσουμε να ενημερώνουμε στο επόμενο τεύχος.